P1C56 DODGE - NOX Sensor Intermittent Bank 1 Sensor 2

Posted on
Författare: John Pratt
Skapelsedatum: 9 Januari 2021
Uppdatera Datum: 16 Maj 2024
Anonim
P1C56 DODGE - NOX Sensor Intermittent Bank 1 Sensor 2 - Auto-Koder
P1C56 DODGE - NOX Sensor Intermittent Bank 1 Sensor 2 - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Avgasläckor
  • Motorfel
  • Överdriven oljekonsumtion
  • EGR-systemläckage
  • Felaktig NOX Sensor Bank 1 Sensor 2
  • NOX Sensor Bank 1 Sensor 2 sele är öppen eller kortsluten
  • NOX Sensor Bank 1 Sensor 2 krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1c56 Dodge Beskrivning

    Efterbehandlingssystemet är utrustat med två Nox Sensorer och moduler. Uppströms NOx Sensor 1/1 finns på turbo-ledarbågens nedrörsrör och är permanent ansluten till en motsvarande Nox-sensormodul monterad på motorblockets heta sida. NOX Sensor 1/2 nedströms ligger vid SCR-katalysatorns utlopp och är permanent ansluten till en motsvarande Nox-sensormodul som är monterad på den högra ramskenan. NOx-sensorerna och NOx-sensormodulerna kalibreras till varandra och måste bytas ut som en montering. De två NOx-sensor- och modulenheterna är inte utbytbara. NOx-sensormodulerna är smarta enheter och kommunicerar med styrmodulen för drivaggregat (PCM) över J1939 Data Link. NOx-sensormodulerna utför sin egen interna diagnos och rapporterar funktionsfel tillbaka till PCM. NOx-sensorerna används för att övervaka effektiviteten hos SCR-katalysatorn och doseringssystemet. De PCM kommer att lysa funktionsindikatorlampan (MIL) efter diagnostiska körningar och misslyckas i två på varandra följande körcykler. De PCM kommer att stänga av MIL omedelbart efter att monitorn kört och passerar.