P1B10 BUICK - Kör motor 2 Position Lär fel

Posted on
Författare: Roger Morrison
Skapelsedatum: 20 September 2021
Uppdatera Datum: 15 November 2024
Anonim
P1B10 BUICK - Kör motor 2 Position Lär fel - Auto-Koder
P1B10 BUICK - Kör motor 2 Position Lär fel - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktigt drivenhetsgeneratorens kraftomriktarmodul
  • Drivaggregatets generatoromvandlare Modulsele är öppen eller kortsluten
  • Drivaggregat Generator Power Inverter Modul krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1b10 Buick Beskrivning

    Driftsmotorsensorn övervakas av drivmotorens styrmodul. Driftsmotorens styrmodul övervakar vinkelpositionen, hastigheten och riktningen för drivmotorens generatorrotor baserat på signalerna från positionssensorn för resolver-typ. Positionssensorn innehåller en drivspole, två driven spolar och en oregelbunden formad metallrotor. Metallrotorn är mekaniskt fastsatt på drivmotorens axel. Vid fordonet ON matar motorns styrmodul en 7 volt ac, 10 kHz excitationssignal till drivspolen. Drivspolens excitationssignal skapar ett magnetfält som omger de två drivna spolarna och den oregelbundna formade rotorn. Motorns kontrollmodul övervakar sedan de två drivna spolningskretsarna för en retursignal. Positionen hos den oregelbundna metallrotorn medför att de magnetiskt inducerade retursignalerna hos de drivna spolarna varierar i storlek och form. En jämförelse av de två drivna spolens signalerna tillåter motorstyrmodulen att bestämma exakt position, hastighet och riktning för drivmotorrotorn. Positionsgivaren är en icke-servicebar del av drivmotorn.

    En mätning som kallas förskjutning behövs för korrekt bestämning av motorläget. Offset är förhållandet mellan positionssensorn och drivmotorens generatoraxel. När fordonet är avstängt till OFF, försöker motorns styrmodul att lära av offset på drivmotorens positionsgivare genom att snabbt svänga motorn och observera positionssensorsignalerna.