P1886 BUICK - Transaxle Shift Timing Solenoid Performance

Posted on
Författare: Judy Howell
Skapelsedatum: 4 Juli 2021
Uppdatera Datum: 17 November 2024
Anonim
SYMPTOMS OF A BAD TRANSMISSION SHIFT SOLENOID
Video: SYMPTOMS OF A BAD TRANSMISSION SHIFT SOLENOID

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig Transaxle Shift Timing Solenoid
  • Transaxle Shift Timing Solenoid sele är öppen eller kortsluten
  • Transaxle Shift Timing Solenoid krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1886 Buick Beskrivning

    3-2 Shift Solenoid Valve Assembly (3-2 SS Valve Assy.) En normalt sluten 3-port, på / av-enhet som styr 3-2 nedväxling. Magnetventilen fästs vid kontrollventilkroppen i överföringen. Fordonskontrollmodulen (VCM) styr solenoiden genom att ge en markbana på kretsen. Under en 3-2 nedväxling gäller 2-4-bandet som 3-4 kopplingsutlösningar. VCM varierar tidpunkten mellan 3-4 kopplingsfrigöring och 2-4-bandet gäller beroende på fordonets varvtal och gasspjällspositionen.