P1801 - Variabel inloppsluftsreglering Solenoidventil 2

Posted on
Författare: Robert Simon
Skapelsedatum: 22 Juni 2021
Uppdatera Datum: 16 November 2024
Anonim
Nissan Maxima Variable Valve Timing Solenoid Replacement
Video: Nissan Maxima Variable Valve Timing Solenoid Replacement

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig VIAS-styrs solenoidventil 2
  • VIAS-styrenhetens magnetventilkretsar är öppen eller kortsluten
  • VIAS-regulator magnetventil krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1801 Beskrivning

    När motorn är igång med låg eller medelhastighet är kraftventilen helt stängd. Under detta tillstånd motsvarar den effektiva sugportslängden den totala längden på insugningsrörets kollektorens sugport med inloppsventilen. Den här långa sugporten ger ökat luftintag vilket resulterar i förbättrad sugseffektivitet och högre vridmomentgenerering.

    Överspänningsbehållaren och envägsventilen är försedda. När motorn körs med hög hastighet, styr motormodulen (ECM) sänder signalen till VAS-styrenhetens magnetventil. Denna signal introducerar inloppsrörets vakuum i kraftventilmanövreringsorganet och öppnar därför effektventilen till två sugpassager i kollektorn.

    Under detta tillstånd är den effektiva portlängden ekvivalent med längden på sugporten som är oberoende för varje cylinder. Denna förkortade portlängd resulterar i förbättrad motorutgång med reducerat sugmotstånd under höga hastigheter.


    P1801 Information för specifika märken

  • P1801 BUICK Funktionsväljarkontaktfel
  • P1801 CADILLAC Funktionsväljarkontaktfel
  • P1801 CHEVROLET Funktionsväljarkontaktfel
  • P1801 GMC prestandaknappswitch
  • P1801 HYUNDAI Immobilizer Transponder Fel
  • P1801 INFINITI Variabel inloppsluftsreglering Solenoidventil 2
  • P1801 KIA Immobilizer Transponder Error
  • P1801 NISSAN Variabel inloppsluftsreglering Solenoidventil 2