P16A8 - Glödpluggeringsmodulens temperatur - Inloppsvärmemperaturen är inte plausibel

Posted on
Författare: Lewis Jackson
Skapelsedatum: 7 Maj 2021
Uppdatera Datum: 20 November 2024
Anonim
P16A8 - Glödpluggeringsmodulens temperatur - Inloppsvärmemperaturen är inte plausibel - Auto-Koder
P16A8 - Glödpluggeringsmodulens temperatur - Inloppsvärmemperaturen är inte plausibel - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig kontakt för kontrollmodul för glödstift
  • Glödstiftskontrollmodul Temperaturnätet är öppet eller kortslutet
  • Glödstiftskontrollmodul Temperaturkrets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P16a8 Beskrivning

    Glödstiftets styrmodul har förmåga att utföra intern diagnostik för spänning och utgångsstatus för glödstiften. Om skillnaden mellan den inre temperaturen på glödstiftets styrmodul och den inre temperaturen hos inloppsvärmemodulen är större än 20 ° C (68 ° F), ställer denna DTC in. Glödstiftets styrmodul skickar ett meddelande till motorns styrmodul (ECM) för att ställa in denna DTC.


    P16A8 Information för specifika märken

  • P16A8 BMW Motor Kontrollmodul Självtest Gasspärrövervakningsfel
  • P16A8 CHEVROLET Glödstiftskontrollmodul Temperatur - Inloppsvärmare Temperatur Ej plausibel
  • P16A8 GMC Glow Plug Control Modul Temperatur - Inloppsvärmare Temperatur Ej Plausibel
  • P16A8 MINI Motorstyrningsmodul Självtest Gasspärrövervakningsfel