Innehåll
Möjliga orsaker
Möjliga symptom
P1638 Chevrolet Beskrivning
Powertrain Control Module (PCM) använder generatorns fälttjänstcykelsignalkrets för att övervaka generatorens arbetscykel. Generatorfältets arbetscykel-signalkrets kopplar till högsidan av fältlindningen i generatorn. En pulsbreddmodulerad (PWM) högsidedrivare i spänningsregulatorn vrider fältlindningen PÅ och AV. PCM använder PWM-signalingången för att bestämma generatorbelastningen på motorn. Detta gör det möjligt för PCM att justera tomgangshastigheten för att kompensera för höga elektriska belastningar.PCM övervakar tillståndet för generatorfältets arbetscykel-signalkrets. När nyckeln är i läget RUN och motorn är AV, ska PCM upptäcka en arbetscykel nära 0 procent. När motorn är igång ska dock arbetscykeln vara mellan 5-100 procent. PCM övervakar PWM-signalen med hjälp av ett ON-test och ett RUN-test. Under testen, om PCM upptäcker en PWM-signal utanför PWM, ställer DTC P1638 in. När DTC-enheten sänder, skickar PCM ett klass 2-seriemeddelande till instrumentpanelklustret (IPC) för att belysa laddningsindikatorn.