P1638 CADILLAC - Generator 'F' Terminala kretsförhållanden

Posted on
Författare: Randy Alexander
Skapelsedatum: 26 April 2021
Uppdatera Datum: 17 November 2024
Anonim
P1638 CADILLAC - Generator 'F' Terminala kretsförhållanden - Auto-Koder
P1638 CADILLAC - Generator 'F' Terminala kretsförhållanden - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig generator (generator)
  • Generator sele är öppen eller kortsluten
  • Generator krets dålig elektrisk anslutning
  • Powertrain Control Module (PCM) programmering
  • Felaktigt drivaggregatmodul (PCM) Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1638 Cadillac Beskrivning

    Powertrain Control Module (PCM) använder generatorns fälttjänstcykelsignalkrets för att övervaka generatorens arbetscykel. Generatorfältets arbetscykel-signalkrets kopplar till högsidan av fältlindningen i generatorn. En pulsbreddmodulerad (PWM) högsidedrivare i spänningsregulatorn vrider fältlindningen PÅ och AV. PCM använder PWM-signalingången för att bestämma generatorbelastningen på motorn. Detta gör det möjligt för PCM att justera tomgangshastigheten för att kompensera för höga elektriska belastningar.

    PCM övervakar tillståndet för generatorfältets arbetscykel-signalkrets. När nyckeln är i läget RUN och motorn är AV, ska PCM upptäcka en arbetscykel nära 0 procent. När motorn är igång ska dock arbetscykeln vara mellan 5-100 procent. PCM övervakar PWM-signalen med hjälp av ett ON-test och ett RUN-test. Under testen, om PCM upptäcker en PWM-signal utanför PWM, ställer DTC P1638 in. När DTC-enheten sänder, skickar PCM ett klass 2-seriemeddelande till instrumentpanelklustret (IPC) för att belysa laddningsindikatorn.