Innehåll
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
Säkerhetsrelaterad procedur:-Välj nyckeln, försök att starta fordonet och lämna tangenten i läge ON. I vissa fordon blinkar batteri- och säkerhetslampan i flera sekunder och stängs sedan av. Då kommer säkerhetsljuset att förbli ON. Låt tändningen tänd tills säkerhetslampan slocknar. Det tar mer än 5 minuter. -Vrid säkerhetsljuset från OFF, vrid tändningen till OFF-läget. -Läs antändning AV i 20 sekunder. -Att försök att starta fordonet igen och lämna nyckeln i läge ON.-I vissa fordon blinkar batteri- och säkerhetsljuset i flera sekunder och stängs sedan av. Då kommer säkerhetsljuset att förbli ON. Låt tändningen tänd tills säkerhetslampan slocknar. Det tar mer än 5 minuter. -Tänd tändningen till OFF-läge i 20 sekunder. -Att försök att starta fordonet igen och lämna nyckeln i läge ON. -I vissa fordon blinkar batteri- och säkerhetsljuset i flera sekunder och stängs sedan av. Då kommer säkerhetsljuset att förbli ON. Låt tändningen tänd tills säkerhetslampan slocknar. Det tar mer än 5 minuter. - När hela förfarandet har slutförts (tre gånger) kommer ditt fordon att starta vid det fjärde försöket.Obs! Vissa fordon utför relearn i en annan sekvens. Du märker kanske ditt säkerhetsljus, batterilampan och abs-lampan kommer att alternera. När säkerhetsljuset lämnas ur sekvensen som anses vara ett steg. Upprepa proceduren två gånger och i fjärde gången kommer ditt fordon att börja. Vad betyder det här?Möjliga symptom
P1631 Chevrolet Beskrivning
Klass 2-seriell datakrets används för att kommunicera mellan drivaggregatskontrollmodulen (PCM) och VTD (Body Control Module (BCM)).När Passlock-delen av VTD-systemet har detekterat att tändningsomkopplaren fungerar korrekt och låst, eller bestämt att omkopplaren och låsningen inte har manipulerats, sänder BCM ett lösenord till PCM. Bränsletillförsel aktiveras om det här lösenordet matchar lösenordet som lagrats i modulminnet. Om en komponent i stöldskyddssystemet har ersatts måste modulerna återlämna lösenordet till de nya komponenterna. Om relearn-proceduren inte utfördes, kommer denna DTC att ställa in.
Om ett VTD-fel inträffar under en tändcykel som PCM har aktiverat bränsle, då kommer BCM att gå in i ett felsäkert läge: Felaktigt aktivera VTD-systemfel med bränsleaktiverat. BCM förblir i felaktigt läge, för nuvarande och framtida tändcykler, tills felet korrigeras och ett giltigt lösenord tas emot, eller tills batteriet är borttaget. Om batteriet är urkopplat eller koderna är raderade, kommer fordonet att misslyckas status för felaktigt läge och startar inte förrän felet har rättats, 10-minuters timer löper ut och PCM får rätt leverans lösenord för bränsle.