P15A1 CHEVROLET - Bränsleekonomi lägesomkopplare

Posted on
Författare: Monica Porter
Skapelsedatum: 15 Mars 2021
Uppdatera Datum: 19 November 2024
Anonim
P15A1 CHEVROLET - Bränsleekonomi lägesomkopplare - Auto-Koder
P15A1 CHEVROLET - Bränsleekonomi lägesomkopplare - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig bränsleekonomi lägesbrytare
  • Bränsleekonomi Lägesbrytare är öppen eller kortsluten
  • Bränsleekonomi Läge Växla krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P15a1 Chevrolet Beskrivning

    Motorstyrmodulen (ECM) levererar 5 V-referensspänning, via 5 V-referensspänningskretsen, till S87-bränsleekonomi-lägesbrytaren. 5 V-referensspänningen gör att strömmen strömmer genom en serie motstånd i omkopplaren till omkopplarens jordkrets. De ECM övervakar referensspänningen genom en separat bränsleekonomi-lägesbrytarsignalkrets. När omkopplaren trycks in kortvarigt, tillåter kontaktkontakterna 5 V-referensspänningen att by-passa en av motstånden. De ECM detekterar det resulterande spänningsfallet som en begäran om bränsleekonomi och skickar ett GMLAN-meddelande till transmissionsstyrmodulen (TCM) som indikerar begäran. När TCM mottar förfrågan modifieras gasprogressioner och överföringsskiftpunkter för att optimera bränsleeffektiviteten. Instrumentpanelklustret (IPC) mottar också meddelandet om bränsleekonomilägesförfrågan från ECM och tänds indikeringslampan för bränsleekonomi. Bränsleekonomi-lägesbrytaren måste tryckas in mellan 0,094-1,5 s för att aktivera bränsleekonomi-läget.