P1571 - Dragkraftstyrd önskad vridmoment utanför räckvidd

Posted on
Författare: Louise Ward
Skapelsedatum: 11 Februari 2021
Uppdatera Datum: 19 November 2024
Anonim
P1571 - Dragkraftstyrd önskad vridmoment utanför räckvidd - Auto-Koder
P1571 - Dragkraftstyrd önskad vridmoment utanför räckvidd - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig elektronisk bromsstyrningsmodul (EBCM)
  • Felaktigt drivaggregatmodul (PCM)
  • EBCM-sele är öppen eller kortsluten
  • EBCM-krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1571 Beskrivning

    Den elektroniska bromsreguleringsmodulen (EBCM) och drivaggregatens styrmodul (PCM) samtidigt styra dragreglaget. EBCM skickar ett Required Torque-meddelande via en pulsbreddsmodulerad (PWM) -signal till PCM. Signalens arbetscykel används för att bestämma hur mycket motormoment EBCM begär PCM att leverera. Normala värden är mellan 10 och 90 procent arbetscykel. Signalen ska vara 90 procent när dragstyrningen inte är aktiv och vid lägre värden vid aktivering av dragkraft. De PCM levererar den uppspänningsspänning som EBCM byter till marken för att skapa signalen.


    P1571 Information för specifika märken

  • P1571 ACURA bromsbrytare kretsfel
  • P1571 AUDI vänster motormonterad magnetventil kort till B +
  • P1571 BUICK Dragkraftstyrd önskad vridmoment utanför räckvidd
  • P1571 CADILLAC Traktionskontroll Önskad vridmoment utanför räckvidd
  • P1571 CHEVROLET Dragkraftstyrning Önskad vridmoment utanför räckvidd
  • P1571 GMC-dragkraftkontroll Önskad vridmoment utanför räckvidd
  • P1571 HONDA bromsbrytare kretsfel
  • P1571 ISUZU Bromsbrytarmomriktare
  • P1571 MITSUBISHI Bromsbrytarmomriktare
  • P1571 SUBARU-referensnummer Inkompatibel
  • P1571 VOLKSWAGEN Vänster motormonterad magnetventil kort till B +