P154C - Inloppsluftsvärmare Aktuell signalkrets

Posted on
Författare: Louise Ward
Skapelsedatum: 7 Februari 2021
Uppdatera Datum: 20 November 2024
Anonim
P154C - Inloppsluftsvärmare Aktuell signalkrets - Auto-Koder
P154C - Inloppsluftsvärmare Aktuell signalkrets - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig inloppsvärmare
  • Inloppsvattenberedaren är öppen eller kortsluten
  • Inloppsluftvärmare krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P154c Beskrivning

    Inloppsvärmaren (IAH) är placerad i luftinloppsröret och används för att värma den inkommande luften till hjälp vid start av motorn och för korrekt cylinderförbränning. Glödstiftskontrollmodulen (GPCM) kommer att beordra IAH på när motorns kylvätsketemperatur är under 40 ° C (104 ° F). Ström till IAH levereras av batteriets positiva spänningskrets. IAH är ansluten till GPCM av följande kretsar. Om det finns fel på någon av dessa kretsar ställer en DTC in.

    - IAH temperatur signalkretsen

    - IAH-kommandot 1 krets

    - IAH-kommandot 2 kretsen

    - IAH-spänningssignalkretsen

    - Den IAH aktuella signalkretsen

    - IAH-feedbacksignalkrets


    P154C Information för specifika märken

  • P154C BMW Idle Gassventil Aktuator 1 Mål Position Timeout
  • P154C CHEVROLET Inlopps Luftvärmare Ström Signalkrets
  • P154C GMC Inlopps Luftvärmare Ström Signalkrets
  • P154C MINI tomgångsventil Aktuator 1 Målpositions-timeout