P1454 HONDA - Bränsletankens tryckfrekvensomriktare / prestationsproblem

Posted on
Författare: Peter Berry
Skapelsedatum: 19 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 18 November 2024
Anonim
P1454 HONDA - Bränsletankens tryckfrekvensomriktare / prestationsproblem - Auto-Koder
P1454 HONDA - Bränsletankens tryckfrekvensomriktare / prestationsproblem - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig bränsletankens tryck (FTP) Sensor
  • Bränsletankens tryckgivare är öppen eller kortsluten
  • Bränsletank Tryckgivare krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1454 Honda Beskrivning

    Bränsletankens tryck är ca 0 kPa (0 in.Hg, 0 mmHg) vid start av en kall motor. När utmatningsvärdet för bränsletankens tryck (FTP) är utanför ett specificerat område och drivaggregatet (PCM) bedömer att det inte finns någon annan orsak [evap sensorns nollpunktsskift, upptäcker PCM en FTP-sensorfel.

    Om emellertid FTP-sensorns utgång vid start av motorn är ett föreskrivet negativt värde eller mindre (alltför stort negativt tryck detekteras), bör funktionsbedömningen göras på följande sätt eftersom det är svårt att skilja FTP-sensorns nollpunktsskift (P1454) från EVAP-kapselns avluftningsventilfel (P2422).

    1. Om antingen Midlertidig DTC P1454 eller P2422 inte lagras lagrar PCM båda DTC: erna.

    2. Om både P1454 och P2422 Midlertidiga DTC lagras och ett alltför stort negativt tryck detekteras, lagras båda P1454 och P2422 DTC.

    3. Om antingen Midlertidig DTC P1454 eller P2422 lagras och ett alltför stort negativt tryck detekteras, lagrar PCM DTC för den tillfälliga DTC som lagrats.