Innehåll
Möjliga orsaker
Möjliga symptom
P1452 2009 Toyota Prius Beskrivning
När motorn är igång, om ett förutbestämt tillstånd (sluten slinga, etc.) är uppfyllt, öppnas rensningen VSV av motorns styrmodul (ECM) och lagrade bränsleångor i behållaren spolas till inloppsröret. ECM ändrar arbetscykelförhållandet för reningen VSV för att styra avgasflödesvolymen. Reningens flödesvolym bestäms också av insugningsröretrycket. Atmosfärstryck är tillåtet i kapseln genom ventilventilen för att säkerställa att utloppsflödet bibehålls när det negativa trycket (vakuum) appliceras på kapseln.Key-off monitor
Denna bildskärm kontrollerar evapueringsutsläpp (EVAP) systemläckor och funktionsfel på kanaldumpmodulerna. Skärmen startar 5 timmar efter att strömbrytaren är avstängd. Mer än 5 timmar krävs för att bränslet ska svalna för att stabilisera bränsletankens tryck (FTP), vilket gör EVAP-systemets bildskärm mer korrekt. Läckdetekteringspumpen skapar negativt tryck (vakuum) i EVAP-systemet och trycket mäts. Slutligen övervakar ECM läckor från EVAP-systemet och funktionsfel i både kapselmodulen och ren VSV, baserat på EVAP-trycket.