Felaktig A / C-evaporatorns lufttemperatur (ACET) -sensor
Förångare Temperatur Sensorns sele är öppen eller kortsluten
Förångare Temperatur Sensorn krets dålig elektrisk anslutning
Felaktigt drivaggregatmodul (PCM) Vad betyder detta?
Tekniska anteckningar
Indikerar att ACET-signalen är större än självtestminskningen. Självtest maximalt är 4,5 volt. Vad betyder det här?
Möjliga symptom
Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
P1437 2003 Ford F150 Beskrivning
Drivaggregatskontrollmodulen (PCM) detekterar förångarens kontrollkrets hade ett högspänningsförhållande. De PCM källor en lågström 5 volt på ACET-kretsen (denna spänning kan mätas när sensorn är urkopplad). När A / C-förångarens lufttemperatur förändras ändras ACET-kretsmotståndet mot SIG RTN (jord) (vilket ändrar spänningen som PCM känner av). När ACET-signalen detekteras över självtestet, kontrollera om det finns öppna kretsar (ACET eller SIG RTN), vilket skulle leda till att spänningen fortsätter att vara hög. Även om det inte är så troligt, kontrollera även om det är kortslutet (VREF).