Auto-Koder

P1400 MERCURY - Differenstryck återkoppling Elektronisk givarkrets Lågspänning

Posted on
Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 9 April 2021
Uppdatera Datum: 19 November 2024
Anonim
P1400 MERCURY - Differenstryck återkoppling Elektronisk givarkrets Lågspänning - Auto-Koder
P1400 MERCURY - Differenstryck återkoppling Elektronisk givarkrets Lågspänning - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Differentiell tryckåterkoppling Elektronisk sensorns kabel är öppen eller kortsluten
  • Differentiell tryckåterkoppling Elektronisk sensorkrets dålig elektrisk anslutning
  • Felaktig differentialtrycksreaktion Elektronisk sensor Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Det finns en fabriksservice bulletin för följande Mercury-modeller:2000-2002 Mercury Sable2001-2002 Mercury Cougar2001-2002 Mercury Grand Marquis2002-2003 Mercury MountaineerMercury Factory Service Bulletin OBDII-kod P1400-kod Vad betyder detta?

    När upptäcks koden?

    Differentiell tryckåterkoppling Elektronisk (DPFE) krets lågspänning detekterad

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1400 Kvicksilver Beskrivning

    Syftet med systemet för avgasrening (EGR) på din motor är att begränsa utsläpp av kväveoxider (NOx). Detta görs genom att omdirigera små mängder avgas genom det övre intaget för att blandas in med luft / bränsleavgift. Den resulterande utspädda luft / bränsleblandningen (dvs mindre syre per kubikfot) bränner kylare och förbränningskammarens temperaturer reduceras följaktligen, varigenom NOx-utsläpp sänks.

    Ford DPFE / EGR-systemet styrs av styrenheten för drivaggregat (PCM). Systemet använder en EGR-ventil, en elektronisk vakuumregulator (EVR) och en Delta Pressure Feedback EGR-sensor (DPFE).

    DPFE-sensorn mäter EGR-flödet över en öppning placerad inuti den speciella EGR-rören. Öppningen är placerad mellan två slangportar som kommer från röret som är anslutna till DPFE-sensorn med speciella värmebeständiga slangar. När EGR-ventilen är öppen skapas en tryckskillnad över öppningen (inloppsrörtryckstrycket mot avgaser). Genom design mäts denna skillnad i tryck av DPFE-sensorn när det gäller spänning. DPFE-spänningssignalen till PCM är direkt proportionell mot flödet av avgaserna som kommer in i inloppsröret.