Innehåll
- Möjliga orsaker
- Tekniska anteckningar
- När upptäcks koden?
- Möjliga symptom
- P1400 2000 Ford F150 Beskrivning
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
EGR-monitorn kontrollerar DPF EGR-sensorsignalen till PCM för låg spänning. Testet misslyckas när den genomsnittliga spänningen till PCM sjunker till en spänning som är mindre än det lägsta kalibrerade värdet. Vad betyder det här?När upptäcks koden?
Differentiell tryckåterkoppling Elektronisk (DPFE) krets lågspänning detekteradMöjliga symptom
P1400 2000 Ford F150 Beskrivning
Syftet med systemet för avgasrening (EGR) på din motor är att begränsa utsläpp av kväveoxider (NOx). Detta görs genom att omdirigera små mängder avgas genom det övre intaget för att blandas in med luft / bränsleavgift. Den resulterande utspädda luft / bränsleblandningen (dvs mindre syre per kubikfot) bränner kylare och förbränningskammarens temperaturer reduceras följaktligen, varigenom NOx-utsläpp sänks.Ford DPFE / EGR-systemet styrs av styrenheten för drivaggregat (PCM). Systemet använder en EGR-ventil, en elektronisk vakuumregulator (EVR) och en Delta Pressure Feedback EGR-sensor (DPFE).
DPFE-sensorn mäter EGR-flödet över en öppning placerad inuti den speciella EGR-rören. Öppningen är placerad mellan två slangportar som kommer från röret som är anslutna till DPFE-sensorn med speciella värmebeständiga slangar. När EGR-ventilen är öppen skapas en tryckskillnad över öppningen (inloppsrörtryckstrycket mot avgaser). Genom design mäts denna skillnad i tryck av DPFE-sensorn när det gäller spänning. DPFE-spänningssignalen till PCM är direkt proportionell mot flödet av avgaserna som kommer in i inloppsröret.