P1398 DODGE - Misfire Adaptive Numerator vid gränsvärde

Posted on
Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 7 April 2021
Uppdatera Datum: 18 November 2024
Anonim
P1398 DODGE - Misfire Adaptive Numerator vid gränsvärde - Auto-Koder
P1398 DODGE - Misfire Adaptive Numerator vid gränsvärde - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig vevaxelposition (CKP) Sensor
  • Vevaxelposition (CKP) Sensorns kabel är öppen eller kortsluten
  • Vevaxelposition (CKP) Sensorkrets dålig elektrisk anslutning
  • Lågcylinderkompression Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Det finns en fabriksservice bulletin för följande modeller:1996-1997 Ram Van1996-1997 Dakota1996-1997 Ram TruckOBSERVERA: DENNA BULLETIN GÄLLER OM KÖRHETER SOM ANVÄNDS MED EN GASOLIN MOTOR.SYMPTOM / skick:En kund kan uppleva en MIL-lampa (Check Engine Lamp) på grund av felaktig DTC P1398 - Ingen vev Sensor Lär. Denna DTC kan också visas som en $ BA - Adaptive Numerator at Limit. Detta tillstånd kan orsakas av en momentan minskning av matningsspänningen till drivaggregatens styrmodul. Detta tillstånd kan inträffa när en vanlig eller högre elektrisk belastning appliceras på batteriet. En kortslutning i matningsspänningen till PCM kan orsakas av ett marginalbatteri eller dåliga elektriska anslutningar från batteriet till PCM. Förhållandet kan förvärras ytterligare av kalla omgivande temperaturer eller när fordonet har lämnats oanvändt under en längre tidsperiod. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    Motorkontrollmodulen (ECM) har upptäckt att den faktiska vevsensorns position inte överensstämmer med den förväntade vevsensorns position.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1398 Dodge Beskrivning

    När motorn är igång, drivs styrmodulen (Powertrain Control Module)PCM) detekterar att den faktiska vevaxelpositionen (CKP) Sensorns signalnivå var inte överens med den förväntade CKP sensorns signalnivå.