Felaktig Variable Valve Timing och Lift Electronic Control (VTEC) solenoid
VTEC Solenoid sele är öppen eller kortsluten
VTEC-krets dålig elektrisk anslutning
Felaktig VTEC oljetrycksbrytare Vad betyder detta?
Tekniska anteckningar
Se till att oljenivån är bra och den är inte smutsig, om oljan är smutsig ersätt den med rätt oljevikt. Smutsig olja kan täppa till VTEC-aggregatet så att du kanske måste ta det ifrån varandra och rengöra det (och byt ut tätningarna). Vad betyder det här?
När upptäcks koden?
P1259 är inställd när det finns ett problem i VTEC oljetrycksbrytarkrets eller VTEC solenoidventilkrets
Möjliga symptom
Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
P1259 2000 Honda Civic Beskrivning
VTEC-systemet (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) aktiverar VTEC-magnetventilen med kommandot från drivaggregatetPCM), och det laddar / urladdar hydraulkretsen hos VTEC-mekanismen som är installerad i ventilsystemet för att byta ventiltid mellan låg och hög. De PCM övervakar oljetrycksförhållandena i VTEC-mekanismens hydrauliska krets enligt VTEC oljetrycksbrytare nedströms VTEC-magnetventilen. Om det föreligger en skillnad mellan oljetryckstillståndet i den hydrauliska kretsen som bestäms av PCM kommando och oljetryckstillståndet som bestäms av statusen för VTEC oljetrycksbrytare, anses systemet felaktigt och P1259-koden lagras.