Auto-Koder

P1233 - Bränslepumpdrivrutinmodul Inaktiverad eller Avledning

Posted on
Författare: Brandon Griffith
Skapelsedatum: 20 Januari 2021
Uppdatera Datum: 25 November 2024
Anonim
P1233 - Bränslepumpdrivrutinmodul Inaktiverad eller Avledning - Auto-Koder
P1233 - Bränslepumpdrivrutinmodul Inaktiverad eller Avledning - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Inertia bränsleavstängningsbrytare (IFS) måste återställas
  • Felaktig bränslepumpdrivrutinmodul (FPDM)
  • Bränslepumpdrivrutinsmodul (FPDM) ​​sele är öppen eller kortsluten
  • Bränslepumpdrivrutinsmodul (FPDM) ​​krets dålig elektrisk anslutning
  • Felaktig inerti bränsleavstängningsbrytare (IFS)
  • Felaktigt drivaggregatmodul (PCM) Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1233 Beskrivning

    Drivaggregatskontrollmodulen (PCM) övervakar bränslepumpmonitorns (FPM) krets från bränslepumpdrivrutinsmodulen (FPDM). Med nyckeln sänder FPDM kontinuerligt en arbetscykelsignal till PCM genom FPM-kretsen. Testet misslyckas om PCM slutar ta emot tågcykelsignalen.


    P1233 Information för specifika märken

  • P1233 FORD bränslepumpdrivrutinmodul inaktiverad eller avstängd
  • P1233 INFINITI Elektrisk spjällkontroll Prestationsbank 2
  • P1233 LINCOLN Bränslepumpdrivrutinmodul Inaktiverad eller Avledning
  • P1233 MAZDA Bränslepumpdrivrutinmodul Inaktiverad eller Off Line
  • P1233 MERCURY Bränslepumpdrivrutinmodul Inaktiverad eller Avledning
  • P1233 MITSUBISHI Huvudspjäll Positionssensor Berättlighet
  • P1233 NISSAN Electric Throttle Control Performance Bank 2