P1189 HYUNDAI - Bränsletryckövervakning - Regulatoravvikelse vid motorvarvtalet För högt

Posted on
Författare: Brandon Griffith
Skapelsedatum: 12 Januari 2021
Uppdatera Datum: 23 November 2024
Anonim
P1189 HYUNDAI - Bränsletryckövervakning - Regulatoravvikelse vid motorvarvtalet För högt - Auto-Koder
P1189 HYUNDAI - Bränsletryckövervakning - Regulatoravvikelse vid motorvarvtalet För högt - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig bränslefilter
  • Felaktig injektor
  • Felaktig elbränslepump
  • Felaktig bränsletryckregulator (FPR)
  • Felaktig järnvägsgivare (RPS)
  • Motorstyrningsmodul (ECM) Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1189 Hyundai Beskrivning

    Bränsletryckövervakning används för att upptäcka problem och bränsleläckage i högtrycksystem.

    Motorstyrmodulen (ECM) bestämmer järnvägstryckvärdet som en funktion av motorns driftsförhållanden och styr bränsletrycksregulatorn för att säkerställa att järntrycket når det önskade värdet.

    Bränsletrycket i bränsleledningen inklusive pumparna och injektorn övervakas kontinuerligt under körning av motorn.

    Om järnvägstrycket är för högt öppnar bränsletrycksregulatorn och en del av bränslet återförs från järnväg till bränsletanken via en kollektorledning. Om järnvägstrycket är för lågt stänger bränsletrycksregulatorn.

    Bränsletrycksregulatorn stängs. Bränsletryckregulatorn är installerad i svansänden på högtrycksackumulatorn.

    I händelse av bristande bränsleförsörjning i bränsleledningen kommer motorns symtom att uppstå och stänga av och omöjligt att starta.

    Om bränsletrycksövervakningen i motorbränsletryckslinjen genererar tröskelvärdet, ECM bedömde detta som ett fel och P1189-koden är inställd.