P1186 HYUNDAI - Övervakning av bränsletryck - Minsta tryck vid motorvarvtal för lågt

Posted on
Författare: Brandon Griffith
Skapelsedatum: 12 Januari 2021
Uppdatera Datum: 21 November 2024
Anonim
P1186 HYUNDAI - Övervakning av bränsletryck - Minsta tryck vid motorvarvtal för lågt - Auto-Koder
P1186 HYUNDAI - Övervakning av bränsletryck - Minsta tryck vid motorvarvtal för lågt - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig bränsletrycksregulatorventil (fast öppen)
  • Felaktig tågtrycksgivare
  • Järntrycksgivarens sele är öppen eller kortsluten
  • Järnvägsgivare krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1186 Hyundai Beskrivning

    Som inmatad järnvägsgivarsignal, motorstyrmodul (ECM) av dieselmotorer för gemensam järnvägsmotor Bränsletrycksregulatorventil (integrerad med högtryckspump) för att bibehålla optimalt järntryck enligt aktuell motorvarvtal och belastning.

    Men när det problem som leder järnvägstrycket ut ur målvärdet avsedd av ECM sker på grund av mekanisk eller elektronisk orsak, ECM stänger av motorn och ställer in Diagnostic Trouble Code (DTC) genom att begränsa bränsle (stoppar injektorns drift) för att förhindra att motorn styrs onormalt. "Järnvägstrycksövervakningsfel" är den DTC som diagnostiserar 1) .uppgiftstillstånd för lågtrycksbränsle och 2) .Mekaniska driftsförhållanden för högtryckspump och 3) indirekt baserat på RPS-utgångsspänning och RPS-plikt. Därför kräver reparation som är relevant för denna DTC mekaniker den totala förståelsen av bränslesystemet.