Innehåll
- Möjliga orsaker
- Tekniska anteckningar
- När upptäcks koden?
- Möjliga symptom
- P1164 Honda Beskrivning
- P1164 Honda Information för specifika Honda modeller
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
Det finns en fabriksservice bulletin för följande Honda modeller:1998 Honda Accord1999 Honda Accord2000 Honda Accord2001 Honda Accord2002 Honda Accord1998-2002 Honda Accord Factory Service Bulletin OBDII-kod P11642002 Honda CR-V2002 Honda CR-V Fabriksservice Bulletin OBDII-kod P1164 Vad betyder detta?När upptäcks koden?
Om elementet inte är aktiverat eller ECM-terminalspänningen är ett inställt värde eller mindre under minst en viss tidsperiod när strömmen dras till A / F-sensorns (sensor 1) värmaren, detekteras en funktionsfel och koden lagras.Möjliga symptom
P1164 Honda Beskrivning
Luft / bränsleförhållande (A / F) -sensorn 1 är installerad i avgassystemet och detekterar syrehalten i avgasen. A / F-sensorn sänder utspänning till motorstyrmodulen (ECM). En värmare för sensorelementet är inbäddad i A / F-sensorn (sensor 1). Det aktiveras och värmer sensorn för att stabilisera och påskynda detekteringen av syrehalten genom att reglera strömmen som strömmar genom värmaren. En ökning av nuvarande nivåer som den applicerade spänningen till elementelektroden når ett visst område eftersom mängden syre som ledes genom diffusionsskiktet är begränsat. Den aktuella strömstyrkan är proportionell mot syrehalten i avgasen, så luft / bränsleförhållandet detekteras genom mätning av strömstyrkan. De ECM jämför ett inställt luft / bränsleförhållande med det detekterade luft / bränsleförhållandet och kontrollerar bränsleinsprutningstiden.Om A / F-sensorns (sensor 1) spänning är låg är luft / bränsleförhållandet lutet och ECM använder A / F feedback kontroll för att utfärda ett Rich-kommando. Om A / F-sensorns (sensor 1) spänning är hög är luft / bränsleförhållandet rika och ECM använder A / F feedback kontroll för att utfärda ett Lean-kommando.