Auto-Koder

P1124 2010 FORD FUSION - Throttle Position Sensor Utan Självtestområde

Posted on
Författare: Mark James
Skapelsedatum: 23 Juli 2021
Uppdatera Datum: 15 November 2024
Anonim
P1124 2010 FORD FUSION - Throttle Position Sensor Utan Självtestområde - Auto-Koder
P1124 2010 FORD FUSION - Throttle Position Sensor Utan Självtestområde - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Bindande eller böjd gasspjällkoppling
  • Felaktig gasspjällsgivare
  • Gasspänningsensorns sele är öppen eller kortsluten
  • Gasspänning Sensorns krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Gaskontaktens (TP) sensorkrets övervakas av drivaggregatens styrmodul (PCM) för en TP-vridningsvinkel eller spänningsingång utanför mätområdet. Testet misslyckas om TP-vridningsvinkeln eller spänningsavläsningen är mindre än 13,27% (0,66 volt) eller högre än 23,52% (1,17 volt). Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    Motorstyrningsmodul (ECM) upptäckte en returspänning för Thotle Position (TP) sensor över eller under förväntat värde vid viloläge

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1124 2010 Ford Fusion Beskrivning

    Gasspjällssensorn (TPS) svarar på gaspedalens rörelse. De TPS är en roterande potentiometersensor som ger en signal till drivaggregatens styrmodul (PCM) som är linjärt proportionellt mot gasplatta / axelpositionen. Som den TPS roteras av gasaxeln, bestäms följande driftsförhållanden av PCM:

    • Stängd gas (ingår tomgång eller retardation)

    • Delgas (ingår kryssning eller måttlig acceleration)

    • Bred öppen gasspjäll (inkluderar maximal acceleration eller avkylning på vev)

    • Spjällvinkelhastighet