Innehåll
Möjliga orsaker
Möjliga symptom
P111d Chevrolet Beskrivning
Bränsletemperaturgivaren 2 och Inloppsluftens temperatur (IAT) Sensor 1 är variabla motstånd. Bränsletemperaturgivaren 2 är belägen vid bränsleskenan och IAT-sensorn 1 är en del av luftflödesintagluftens temperatur (MAF/ IAT) sensorns montering. Motorns kontrollmodul (ECM) levererar 5 V till signalkretsarna och en jord för varje sensors låga referenskrets. De ECM övervakar bränsletemperaturen och bränsletemperatursensorn 2 och IAT Sensor 1-kretsarna för att beräkna temperaturen på bränsle och luft. De ECM övervakar signalerna för bränsletemperaturgivare 2 och IAT-sensor 1 för överdrivet höga eller låga spänningar eller för en spänning som inte står i överensstämmelse med den andra sensorns startsignal.