P1119 CADILLAC - Motorkylvätsketemperatursignal utav raseri

Posted on
Författare: Mark James
Skapelsedatum: 20 Juli 2021
Uppdatera Datum: 15 November 2024
Anonim
P1119 CADILLAC - Motorkylvätsketemperatursignal utav raseri - Auto-Koder
P1119 CADILLAC - Motorkylvätsketemperatursignal utav raseri - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig motorkylvätsketemperatur sensor
  • Motorns kylvätskemätare är öppen eller kortsluten
  • Motorkylvätsketemperatur Sensor krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1119 Cadillac Beskrivning

    Motorns kylvätsketemperatur (ECT) -sensorn innehåller en halvledaranordning som ändrar motståndet baserat på temperaturen (en termistor). ECT-sensorn monteras i vänsterbankens cylinderhuvud nära motorens framsida. ECT-sensorn har en signalkrets och en jordkrets. Powertrain Control Module (PCM) applicerar en spänning (cirka 5,0 volt) på signalkretsen till sensorn. PCM-bildskärmarna ändras i denna spänning som orsakas av förändringar i sensorns motstånd för att bestämma motorns kylvätsketemperatur.

    När motorns kylvätska är kall är sensorns resistans (termistor) hög och PCM: s signalspänning minskar endast en liten mängd genom sensorn till marken. PCM känner av en hög signalspänning (låg temperatur). När motorns kylvätska är varm är sensorns motstånd låg och signalspänningen drar ner en större mängd.