Innehåll
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
Övervaka ECT på ett skannverktyg. Leta efter plötsliga förändringar i avläsningen när selen är wiggled eller sensorn är tagen. Vad betyder det här?Möjliga symptom
P1117 2010 Ford Fusion Beskrivning
Sensorn för motorkylvätsketemperaturen (ECT) är en termistoranordning där motståndet förändras med temperaturen. Termistorens elektriska resistans minskar när temperaturen ökar, och motståndet ökar när temperaturen minskar. Det varierande motståndet ändrar spänningsfallet över sensorterminalerna och ger elektriska signaler till drivströmsstyrmodulen (PCM) som motsvarar temperaturen.Termistor-typ sensorer anses passiva sensorer. En passiv sensor är ansluten till ett spänningsdelningsnätverk, så att det varierar resistansen hos den passiva sensorn medför en variation i totalt strömflöde. Spänning som tappas över ett fast motstånd (dragningsresistent) i serie med sensormotståndet bestämmer spänningssignalen vid PCM. Denna spänningssignal är lika med referensspänningen minus spänningsfallet över det fixerade motståndet.
ECT mäter kylvätskans temperatur. PCM använder ECT-ingången för bränslekontroll och för kylfläktkontroll. Det finns 3 typer av ECT-sensorer; gängad, inskjutning och vridlås. ECT-sensorn är placerad i en motor kylvätska passage.