Auto-Koder

P1116 BUICK - Motorkylvätsketemperatur Sensorsignal Ostabil eller intermittent

Posted on
Författare: Mark James
Skapelsedatum: 20 Juli 2021
Uppdatera Datum: 14 November 2024
Anonim
P1116 BUICK - Motorkylvätsketemperatur Sensorsignal Ostabil eller intermittent - Auto-Koder
P1116 BUICK - Motorkylvätsketemperatur Sensorsignal Ostabil eller intermittent - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Låg motor kylvätska nivå
  • Felaktig motor kylvätsketemperatur (ECT) sensor
  • Motorns kylvätsketemperatur (ECT) -sensorn är öppen eller kortsluten
  • Motorkylvätsketemperatur (ECT) sensor elektrisk krets dålig anslutning
  • Felaktig kylkyltermostat Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1116 Buick Beskrivning

    Motorns kylvätsketemperatur (ECT) -sensorn innehåller en halvledaranordning som ändrar motståndet baserat på temperaturen (en termistor). ECT-sensorn monteras i vänsterbankens cylinderhuvud nära motorens framsida.ECT-sensorn har en signalkrets och en jordkrets. Powertrain Control Module (PCM) applicerar en spänning (cirka 5,0 volt) på signalkretsen till sensorn. PCM-bildskärmarna ändras i denna spänning som orsakas av förändringar i sensorns motstånd för att bestämma motorns kylvätsketemperatur.

    När motorns kylvätska är kall är sensorns resistans (termistor) hög och PCM: s signalspänning minskar endast en liten mängd genom sensorn till marken. PCM känner av en hög signalspänning (låg temperatur). När motorns kylvätska är varm är sensorns motstånd låg och signalspänningen drar ner en större mängd. Detta gör att PCM känner av en lågsignalspänning (hög temperatur).