Innehåll
Möjliga orsaker
När upptäcks koden?
P1111-koden är inställd när drivströmsstyrmodulen (PCM) känner av en signalspänning som är högre än sensorns normala driftsområde.Möjliga symptom
P1111 Kia Beskrivning
Sensorn för inloppsluftens temperatur (IAT) innehåller en halvledaranordning som ändrar motståndet baserat på temperaturen (en termistor). IAT-sensorn monteras i luftinloppssystemets luftintagspassage. IAT-sensorn har en signalkrets och en jordkrets. Powertrain Control Module (PCM) applicerar en spänning (cirka 5,0 volt) på signalkretsen till sensorn. PCM-bildskärmarna ändras i denna spänning som orsakas av förändringar i givarens motstånd för att bestämma inloppsluftens temperatur.När inloppsluften är kall är sensorns resistans (termistor) hög och PCM: s signalspänning minskar endast en liten mängd genom sensorn till marken. PCM känner av en hög signalspänning (låg temperatur). När inloppsluften är varm är sensorns motstånd låg och signalspänningen dras ner i större mängd. Detta gör att PCM känner av en lågsignalspänning (hög temperatur).