Auto-Koder

P1105 1999 INFINITI I30 - Manifold Absolut Tryck / Barometrisk Tryckbrytare Solenoidventil

Posted on
Författare: Roger Gutierrez
Skapelsedatum: 16 Juni 2021
Uppdatera Datum: 15 November 2024
Anonim
P1105 1999 INFINITI I30 - Manifold Absolut Tryck / Barometrisk Tryckbrytare Solenoidventil - Auto-Koder
P1105 1999 INFINITI I30 - Manifold Absolut Tryck / Barometrisk Tryckbrytare Solenoidventil - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig manöverdon Absolutt tryckbrytare Solenoidventil
  • Manifold Absolut tryckbrytare Solenoidventilens sele är öppen eller kortsluten
  • Manifold Absolutt tryckbrytare Solenoidventil Sensorns dålig elektrisk kretsanslutning
  • Felaktig motorstyrmodul (ECM) Vad betyder detta?

    När upptäcks koden?

    En alltför låg eller hög spänning från sensorn skickas till motorstyrmodulen (ECM).

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Motor grov tomgång
  • Motorns tvekan

    P1105 1999 Infiniti I30 Beskrivning

    Manifoldens absoluta tryck (KARTA) -givaren ger momentan manifoldtrycksinformation till motorns motorstyrmodul (ECM). Uppgifterna används för att beräkna lufttätheten och bestämma motorns luftmassaflödeshastighet, vilket i sin tur bestämmer den bränslemätning som krävs för optimal förbränning. En bränsleinsprutad motor kan växelvis använda ett massflöde (MAF) givare för att detektera inloppsluftflödet. En typisk konfiguration sysselsätter den ena eller den andra, men sällan båda KARTA/ BARO Switch solenoidventilen byter luftflödespassagen enligt den spänningssignal som skickas från ECM.