P1104 - MAP Sensor Lågspänning

Posted on
Författare: Roger Gutierrez
Skapelsedatum: 16 Juni 2021
Uppdatera Datum: 18 November 2024
Anonim
P1104 - MAP Sensor Lågspänning - Auto-Koder
P1104 - MAP Sensor Lågspänning - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig Manifold Absolut Tryck (MAP)
  • Manifold Absolute Pressure (MAP) sele är öppen eller kortsluten
  • Kraftuttryck Absolut tryck (MAP) krets dålig elektrisk anslutning
  • Felaktig motorstyrmodul (ECM) Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1104 Beskrivning

    Manifoldens absoluta tryck (KARTA) -givaren ger momentan manifoldtrycksinformation till motorns motorstyrmodul (ECM). Uppgifterna används för att beräkna lufttätheten och bestämma motorns luftmassaflödeshastighet, vilket i sin tur bestämmer den bränslemätning som krävs för optimal förbränning. En bränsleinsprutad motor kan växelvis använda ett massflöde (MAF) givare för att detektera inloppsluftflödet. En typisk konfiguration sysselsätter den ena eller den andra, men sällan båda KARTA/ BARO Switch solenoidventilen byter luftflödespassagen enligt den spänningssignal som skickas från ECM.


    P1104 Information för specifika märken

  • P1104 AUDI HO2S12 Sensorkretsspänning för låg luftläckage
  • P1104 BMW Differential Tryck Sensor Intag Manifold Berättlighet
  • P1104 HYUNDAI Massflödesmältningsfel
  • P1104 INFINITI MAP Sensor Lågspänning
  • P1104 JAGUAR Massflödesmältningsfel
  • P1104 MINI Differentialtryckssensor Intag Manifold Plausibility
  • P1104 MITSUBISHI Turboladdare Wastegate Solenoid
  • P1104 NISSAN MAP Sensor Lågspänning
  • P1104 SUBARU Motorvarvtalsreglering Signalkretsfel
  • P1104 VOLKSWAGEN HO2S12 Givarkretsspänning för låg luftläckage