P1103 - MAP-sensor Högspänning

Posted on
Författare: Roger Gutierrez
Skapelsedatum: 16 Juni 2021
Uppdatera Datum: 17 November 2024
Anonim
P1103 - MAP-sensor Högspänning - Auto-Koder
P1103 - MAP-sensor Högspänning - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig Manifold Absolut Tryck (MAP)
  • Manifold Absolute Pressure (MAP) sele är öppen eller kortsluten
  • Kraftuttryck Absolut tryck (MAP) krets dålig elektrisk anslutning
  • Felaktig motorstyrmodul (ECM) Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1103 Beskrivning

    Manifoldens absoluta tryck (KARTA) -givaren ger momentan manifoldtrycksinformation till motorns motorstyrmodul (ECM). Uppgifterna används för att beräkna lufttätheten och bestämma motorns luftmassaflödeshastighet, vilket i sin tur bestämmer den bränslemätning som krävs för optimal förbränning. En bränsleinsprutad motor kan växelvis använda ett massflöde (MAF) givare för att detektera inloppsluftflödet. En typisk konfiguration sysselsätter den ena eller den andra, men sällan båda KARTA/ BARO Switch solenoidventilen byter luftflödespassagen enligt den spänningssignal som skickas från ECM.


    P1103 Information för specifika märken

  • P1103 ACURA Massflödessensor högre än förväntad
  • P1103 AUDI HO2S Värmekrets 1 Sensor 1 Spänning för låg
  • P1103 HONDA Massflödessensor högre än förväntad
  • P1103 HYUNDAI Manifold Absolut tryckfelsfel - Högspänning
  • P1103 INFINITI MAP Sensor Högspänning
  • P1103 KIA Manifold Absolut tryckfelsfel - Högspänning
  • P1103 LAND-ROVER Gasspänning till massflöde Plausibilitet Ej aktiv
  • P1103 MAZDA MAF inkonsekvent med TP-sensor
  • P1103 MITSUBISHI Turboladdare Wastegate Actuator
  • P1103 NISSAN MAP Sensor Högspänning
  • P1103 SUBARU Tryckkällor Byte av solenoidventilkrets
  • P1103 VOLKSWAGEN HO2S Värmekrets 1 Sensor 1 Spänning för låg