Innehåll
Möjliga orsaker
Möjliga symptom
P105d Beskrivning
För att uppnå en hög reningsgrad av kolmonoxid (CO), kolväten (HC) och kväveoxid (NOx) -komponenter i avgasen används en TWC (trefas katalytisk omvandlare). För den mest effektiva användningen av TWC måste luftbränsleförhållandet justeras så att det alltid ligger nära den stökiometriska luftbränslenivån. För att hjälpa ECM För att leverera exakt luftbränslekontroll, används en uppvärmd syrgasgivare.Den uppvärmda syrgasgivaren är placerad bakom TWC, och detekterar syrekoncentrationen i avgasen. Eftersom sensorn är integrerad med värmaren som värmer avkänningsdelen är det möjligt att detektera syrekoncentrationen även när insugningsluftens volym är låg (avgasgastemperaturen är låg).
När luftbränsleförhållandet blir magert är syrekoncentrationen i avgasen hög. Den uppvärmda syrgasgivaren informerar ECM att luftförbränningsförhållandet efter TWC är mager (lågspänning, dvs mindre än 0,45 V).
Omvänt, när luftbränsleförhållandet är rikare än den stökiometriska luftbränslenivån är syrekoncentrationen i avgasen låg. Den uppvärmda syrgasgivaren informerar ECM att luft-bränsleförhållandet efter TWC är rik (högspänning, dvs högre än 0,45 V). Den uppvärmda syrgasgivaren har egenskapen att ändra sin utspänning drastiskt när luftbränsleförhållandet ligger nära den stökiometriska nivån.
De ECM använder den kompletterande informationen från den uppvärmda syrgasgivaren för att bestämma om luftbränsleförhållandet efter TWC är rik eller mager, och justerar bränsleinsprutningsvaraktigheten i enlighet därmed. Således, om den uppvärmda syrgasgivaren fungerar felaktigt på grund av interna störningar, så ECM kan inte kompensera för avvikelser i primär luftbränsleförhållande kontrollen.