P0C13 - Drivmotor 'A' Inverter Fas W Över Temperatur

Posted on
Författare: Jose Flores
Skapelsedatum: 4 Maj 2021
Uppdatera Datum: 14 Maj 2024
Anonim
P0C13 - Drivmotor 'A' Inverter Fas W Över Temperatur - Auto-Koder
P0C13 - Drivmotor 'A' Inverter Fas W Över Temperatur - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Låg kylvätskenivån i hybridsystemets kylbehållare
  • Felaktig kylvätskepump Vad betyder detta?

    När upptäcks koden?

    Koden är inställd när kontrollenheten har detekterat ett överhettningsförhållande inom området som kan skada omriktaren.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0c13 Beskrivning

    Kraftomriktarmodulen, som ofta kallas drivmotorens generatorer, har två motorstyrmoduler och hybridmotorstyrenheten. Varje motorkontrollmodul driver sin respektive drivmotorgenerator baserad på kommandon för hybrid drivaggregatstyrmoduler. Varje motorkontrollmodul styr hastigheten, riktningen och utgångsmomentet hos sin respektive drivmotorgenerator genom sekvenseringsmanövreringen av strömströmskopplingstransistorer som kallas isolerade grindbipolära transistorer. Varje drivmotorgenerator arbetar med 3-fas AC. Varje isolerad grindbipolär transistor driver en enfas av drivmotorgeneratorn. Varje fas identifieras individuellt som U, V och W. Varje motorkontrollmodul övervakar temperaturen hos varje fas för att detektera överföringsförhållandena i omvandlaren.


    P0C13 Information för specifika märken

  • P0C13 CHEVROLET Drivmotor 'A' Inverter Fas W Över Temperatur
  • P0C13 GMC-drivmotor A-omvandlarfas W över temperatur