P0B13 CADILLAC - Hybrid / EV-batteri Lågupplösning Aktuell sensor - Högupplösning Aktuell sensor Ej plausibel

Posted on
Författare: Stephen Alvarez
Skapelsedatum: 20 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 8 November 2024
Anonim
P0B13 CADILLAC - Hybrid / EV-batteri Lågupplösning Aktuell sensor - Högupplösning Aktuell sensor Ej plausibel - Auto-Koder
P0B13 CADILLAC - Hybrid / EV-batteri Lågupplösning Aktuell sensor - Högupplösning Aktuell sensor Ej plausibel - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig batterikontrollmodul
  • Batteriets energikontrollmodul sele är öppen eller kortsluten
  • Batteri Energikontrollmodul krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0b13 Cadillac Beskrivning

    Hybrid / EV-batteriladdare är monterad i hybrid / EV-batteripaketet. Den positiva högspänningskabeln som går till det positiva kontaktorns relä passerar genom hybrid / EV-batteripåverkansensorn. Hybrid / EV-batteripaketets strömavkännare detekterar strömmen som strömmar in och ut ur hybrid / EV-batterierna. Batteriets energimodul levererar och övervakar en 5 V-referenssignal till hybrid / EV-batteripåverkan. Hybrid / EV-batteripaketets strömgivare återställer en signal mellan 0 och 5 V till batteriets energimodul. Hybrid / EV-batteripaketets aktuella sensorsignal står i proportion till strömstyrkan som går in och ut ur hybrid / EV-batteripaketet. En signalspänning på hybrid / EV-batteripaketströmmen som är större än 2,5 V indikerar att hybrid / EV-batteriet laddas och en signal spänning mindre än 2,5 V indikerar urladdning. Hybrid / EV-batteripaketet har 2 mätområden för att bibehålla noggrannhet. Räckviddena är låg upplösning och hög upplösning. Mätningsområdena för hybrid / EV-batterispänningsensorn har viss överlappning med varandra. Högupplösningen mäter från -23 till +23 A. De låga upplösningsåtgärderna är från -470 till +280 A.