Innehåll
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
Om 1.8L-motorn (RPO LKN) på en 2016-2017 Malibu Hybrid-modell inte vrider efter flera försök och DTC P0AFA (Hybrid / EV-batterispänningen är låg) kan det vara nödvändigt att byta ut högspänningsbatteriet .Efter överdrivna motorns vevförsök där motorn vänder om men inte startas, kommer högspänningsbatteriet att tappas av ström, vilket liknar att tömma ett 12V-batteri i ett traditionellt drivaggregat.Högspänningsbatteriet lagrar 288V DC i åtta litiumjonbatterier. Högspänningsbatteriet laddas under normal körning av fordon och hålls vid eller nära en optimal laddningsnivå. Vad betyder det här?Möjliga symptom
P0afa Chevrolet Beskrivning
Motorstyrmodulen (ECM) övervakar korrelationen mellan batterispänningen för generatorns batterikretsar och styrspänningsmodulens (SGCM) utgångsspänning för att detektera en 36 volt kabel eller säkrings- / reläfel. De ECM Övervakar också för att upptäcka ett överspänningsförhållande och skydda MOSFET (lastdump). Om något av dessa villkor upptäcks kommer den lämpliga Diagnostic Trouble Code (DTC) att ställas in.