P0AE8 - Hybrid batteritemperatur sensor 'D' Circuit

Posted on
Författare: Stephen Alvarez
Skapelsedatum: 19 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 12 Maj 2024
Anonim
P0AE8 - Hybrid batteritemperatur sensor 'D' Circuit - Auto-Koder
P0AE8 - Hybrid batteritemperatur sensor 'D' Circuit - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig växelriktare med omvandlarenhet
  • Inverter med omvandlare Monteringskabeln är öppen eller kortsluten
  • Omformare med omvandlare Montering krets dålig elektrisk anslutning
  • Felaktig HV Control ECU Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0ae8 Beskrivning

    HV-styrenheten använder en temperatursensor, som är inbyggd i växelriktaren, för att detektera motoromriktarens temperatur. Samma kylsystem som dirigeras till MG1 och MG2 kyler omriktaren. Detta kylsystem är oberoende av motorkylsystemet.

    Karakteristiken hos temperaturgivaren för motorns omriktare är densamma som värmekällans temperatursensor.

    HV-styrenheten begränsar belastningen baserat på signaler som överförs av temperaturgivaren för motorns omriktare, för att kontrollera omriktarens kylsystems effektivitet och förhindra att omriktaren överhettas. Vidare upptäcker HV-styrenheten ett fel i kabeldragningen hos motoromriktarens temperatursensor, såväl som i själva sensorn.


    P0AE8 Information för specifika märken

  • P0AE8 LEXUS Hybrid batteritemperatur sensor 'D' krets
  • P0AE8 NISSAN Hybrid batteritemperatur sensor 'D' krets
  • P0AE8 TOYOTA Hybrid batteritemperatur sensor 'D' krets