P0ACA - Hybrid batteritemperatur sensor 'C' Circuit

Posted on
Författare: Stephen Alvarez
Skapelsedatum: 17 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
P0ACA - Hybrid batteritemperatur sensor 'C' Circuit - Auto-Koder
P0ACA - Hybrid batteritemperatur sensor 'C' Circuit - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig HV-batteri (HV-batteritemperatur sensor)
  • HV Batteriladdare är öppen eller kortsluten
  • HV Batteri Montering krets dålig elektrisk anslutning
  • Felaktig Batteri smart enhet Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0aca Beskrivning

    Batteritemperaturgivarna finns på 3 ställen i HV-batteriet. Termistorens motstånd, som är inbyggd i varje batteritemperatursensor, varierar i enlighet med ändringar i HV-batteritemperaturen. Ju lägre batteritemperaturen desto högre är termistormotståndet. Omvänt desto högre temperatur, desto lägre motstånd. Batterismartenheten använder batteritemperatursensorerna för att upptäcka HV-batteritemperaturen och skickar det detekterade värdet till effektstyrningsenheten ECU. Baserat på resultaten av denna detektion kontrollerar styrenheten för styrning av effektstyrningen fläkten. (Fläktfläkten startar när HV-batteritemperaturen stiger över en förutbestämd nivå.)


    P0ACA Information för specifika märken

  • P0ACA LEXUS Hybrid batteritemperatur sensor 'C' Circuit
  • P0ACA TOYOTA Hybrid batteritemperatur sensor 'C' Circuit