P0A0D - Högspänningssystem Interlock Circuit High

Posted on
Författare: Rebecca Haynes
Skapelsedatum: 12 April 2021
Uppdatera Datum: 14 Maj 2024
Anonim
P0A0D - Högspänningssystem Interlock Circuit High - Auto-Koder
P0A0D - Högspänningssystem Interlock Circuit High - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig styrning för styrning av strömstyrning
  • Service plug grepp
  • Felaktig inverter med omvandlarenhet
  • Omriktare med omvandlarenhet är öppen eller kortsluten
  • Omriktare med omvandlarenhetskrets, dålig elektrisk anslutning
  • Ramtråd
  • Omriktarens terminalskydd Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0a0d Beskrivning

    När styrenheten för styrning av strömstyrning upptäcker att en säkerhetsanordning drivs, kommer den att förbjuda hybrid systemoperation eller stäng av systemets huvudrelä. Det finns fyra säkerhetsanordningar på tre olika platser. Den första säkerhetsanordningen är placerad vid servicepluggen. Den andra är belägen vid ramtråden som är ansluten till omformaren med omvandlarenheten. Den tredje är placerad på omriktarens terminalöverdrag där motorns och generatorkablarna och nr. 2 motorledningar (luftkabelnät) är anslutna till omformaren med omvandlarenheten. Om serviceluckans grepp, omriktarens kontaktkåpa eller ramtråd avlägsnas, kommer låsningsignallinjen att vara öppen. Om fordonet körs, bestäms detta tillstånd för att vara en öppen krets och systemets huvudreläer stängs inte av. Om säkerhetsanordningarna åter installeras korrekt återgår systemet till normalt när strömbrytaren är på (IG).


    P0A0D Information för specifika märken

  • P0A0D HYUNDAI High Voltage System Interlock Circuit High
  • P0A0D KIA Högspänningssystem Interlock Circuit High
  • P0A0D LEXUS High Voltage System Interlock Circuit High
  • P0A0D TOYOTA Högspänningssystem Interlock Circuit High