Auto-Koder

P0796 2010 TOYOTA CAMRY - Tryckreglering Solenoid 'C' Prestationsventil SL3

Posted on
Författare: Michael Chavez
Skapelsedatum: 28 Januari 2021
Uppdatera Datum: 20 November 2024
Anonim
P0796 2010 TOYOTA CAMRY - Tryckreglering Solenoid 'C' Prestationsventil SL3 - Auto-Koder
P0796 2010 TOYOTA CAMRY - Tryckreglering Solenoid 'C' Prestationsventil SL3 - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Låg transmissionsvätskenivån
  • Smutsig transmissionsvätska
  • Felaktig tryckreglerventilventil SL3
  • Tryckregulatorventil SL3-sele är öppen eller kortsluten
  • Tryckreglering magnetventil SL3 krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    När en transmissionsenoid har störst funktion, är problemet i de flesta fall inte den elektriska delen av solenoiden; problemet är främmande material som hindrar magnetens mekaniska funktion eller flödet av fluiden genom transmissionsventilkroppen. Om transmissionsvätskan är smutsig rekommenderas det att byta transmissionsvätska och om möjligt ta bort överföringsplattan för ytterligare diagnos. Överdriven skräp eller metallpartiklar på överföringsplattan kan vara en indikation på att det finns ett mekaniskt transmissionsfel och att överföringen måste byggas om eller bytas ut. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    Den växel som krävs av ECM matchar inte det aktuella växeln vid körning

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Skiftchock

    P0796 2010 Toyota Camry Beskrivning

    Skiftning från 1: a till 5: e utförs i kombination med ON och OFF-drift av växlings-solenoidventilerna SL1, SL2, SL3, S4 och SR som styrs av ECM. Om en öppen eller kortslutning uppträder i någon av växelspänningens ventiler, så kommer ECM styr de återstående normala växelspänningsventilerna för att låta fordonet fungera smidigt (Fail Safe Function).