P0777 CHEVROLET - Koppling Tryckreglering Solenoid 2 Stuck On

Posted on
Författare: Michael Chavez
Skapelsedatum: 27 Januari 2021
Uppdatera Datum: 25 November 2024
Anonim
P0777 CHEVROLET - Koppling Tryckreglering Solenoid 2 Stuck On - Auto-Koder
P0777 CHEVROLET - Koppling Tryckreglering Solenoid 2 Stuck On - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Låg transmissionsvätskenivån
  • Smutsig transmissionsvätska
  • Felaktig koppling Tryckreglering Solenoid 2
  • Kopplingstryck Solenoid 2-sele är öppen eller kortsluten
  • Koppling Tryckreglering Solenoid 2 krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    När en transmissionsenoid har störst funktion, är problemet i de flesta fall inte den elektriska delen av solenoiden; problemet är främmande material som hindrar magnetens mekaniska funktion eller flödet av fluiden genom transmissionsventilkroppen. Om transmissionsvätskan är smutsig rekommenderas det att byta transmissionsvätska och om möjligt ta bort överföringsplattan för ytterligare diagnos. Överdriven skräp eller metallpartiklar på överföringsplattan kan vara en indikation på att det finns ett mekaniskt transmissionsfel och att överföringen måste byggas om eller bytas ut.Det finns en fabriksservice bulletin för följande Chevrolet-modeller:2008-2009 Chevrolet Equinox2008-2009 Chevrolet Malibu2009 Chevrolet TraverseChevrolet Factory Service Bulletin OBDII-kod P0777 Vad betyder det här?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Överföringsskiftchock

    P0777 Chevrolet Beskrivning

    Kopplingstryckskontrollen (PC) -s solenoid 2 är en del av styrenhetens (solenoid- och TCM) ventilenhet och servas inte separat. Kopplings-PC-solenoid 2 strömmar vätska till 3-5-R-kopplingen när den befinner sig OFF och avgaser vätska när den är kommandot PÅ. Kopplings PC-solenoid 2 reglerar transmissionsvätsketrycket till 3-5-R-kopplingen. Transmissionsreguleringsmodulen (TCM) beräknar utväxlingsförhållandet baserat på data från den automatiska överföringshastighetssensorn (ISS) och utgångssensorn (OSS). TCM jämför det kända transmissionsutväxlingsförhållandet med ett beräknat utväxlingsförhållande för varje befintligt växel.