P0743 SUBARU - Momentomvandlare Kopplingskrets Elektrisk

Posted on
Författare: Nathan Wilkerson
Skapelsedatum: 21 September 2021
Uppdatera Datum: 12 November 2024
Anonim
P0743 SUBARU - Momentomvandlare Kopplingskrets Elektrisk - Auto-Koder
P0743 SUBARU - Momentomvandlare Kopplingskrets Elektrisk - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig kopplingskopplings magnetventil
  • Momentomvandlarens kopplings-magnetventilhylsa är öppen eller kortsluten
  • Momentomvandlare koppling magnetventil krets dålig elektrisk anslutning
  • Låg transmissionsvätskenivån
  • Dirty transmissionsvätska Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Detta är en elektrisk problemkod. Kan vara ett problem för selen till magnetomkopplaren (TCC) -koppling (TCC), TCC-solenoidkontakten eller TCC-solenoiden själv. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    Genom att utföra ett spänningsfallstest detekterar motorns styrmodul (ECM) att magnetomkopplingskretsen (TCC) är öppen eller kortsluten.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0743 Subaru Beskrivning

    Vridmomentventilen för vridmomentomvandlare (TCC) kopplas, med växeln i D4, av växellådsmodulen (TCM) som svar på signaler som skickas från fordonets varvtal och motorns styrmodulECM). Lås upp kolvoperationen kommer då att styras. När vridmomentomvandlarens kopplingsventil är aktiverad, kopplar vridmomentomvandlaren kopplingen till ett 1 till 1 varvtal mellan växellådans ingångsaxel och vridmomentomvandlaren.

    Låsningsoperation är dock förbjuden när A / T-vätsketemperaturen är för låg.

    När gaspedalen är nedtryckt (mindre än 2/8) i låst tillstånd, ska motorvarvtalet inte ändras brått. Om det finns ett stort hopp i motorvarvtalet, finns det ingen låsning.