Innehåll
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
När en transmissionssolenoid fastnar, är problemet i de flesta fall inte den elektriska delen av solenoiden; problemet är främmande material som hindrar magnetens mekaniska funktion eller flödet av fluiden genom transmissionsventilkroppen. Om transmissionsvätskan är väldigt smutsig rekommenderas det att byta transmissionsvätska och om möjligt ta bort överföringsplattan för ytterligare diagnos. Överdriven skräp eller metallpartiklar på överföringsplattan kan vara en indikation på att det finns ett mekaniskt fel i överföringen och att överföringen måste byggas om eller bytas ut. Vad betyder det här?När upptäcks koden?
Transmissionsreguleringsmodulen (TCM) har detekterat glid på momentomvandlingskopplingen (TCC) under en period då omvandlaren är avstängdMöjliga symptom
P0742 Hyundai Beskrivning
Vridmomentventilen för vridmomentomvandlare (TCC) kopplas, med växeln i D4, av växellådsmodulen (TCM) som svar på signaler som skickas från fordonets varvtal och motorns styrmodulECM). Lås upp kolvoperationen kommer då att styras. När vridmomentomvandlarens kopplingsventil är aktiverad, kopplar vridmomentomvandlaren kopplingen till ett 1 till 1 varvtal mellan växellådans ingångsaxel och vridmomentomvandlaren.Låsningsoperation är dock förbjuden när A / T-vätsketemperaturen är för låg.
När gaspedalen är nedtryckt (mindre än 2/8) i låst tillstånd, ska motorvarvtalet inte ändras brått. Om det finns ett stort hopp i motorvarvtalet, finns det ingen låsning.