Innehåll
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
När en transmissionssolenoid fastnar, är problemet i de flesta fall inte den elektriska delen av solenoiden; problemet är främmande material som hindrar magnetens mekaniska funktion eller flödet av fluiden genom transmissionsventilkroppen. Om transmissionsvätskan är väldigt smutsig rekommenderas det att byta transmissionsvätska och om möjligt ta bort överföringsplattan för ytterligare diagnos. Överdriven skräp eller metallpartiklar på överföringsplattan kan vara en indikation på att det finns ett mekaniskt fel i överföringen och att överföringen måste byggas om eller bytas ut. Vad betyder det här?När upptäcks koden?
När motorns styrmodul (PCM) inte längre ger en jordbana, kopplar magnetventilens vridmoment omkopplingskoppling (TCC) och applicerar vätskeutblåsningar, vilket frigör TCC.När PCM detekterar låg vridmomentomvandlare när PCM kommandon TCC OFF sätter P0742-koden.Möjliga symptom
P0742 Cadillac Beskrivning
Vridmomentventilen för vridmomentomvandlaren (TCC) är en normalt öppen avgasventil som används med magnetventilens kopplingspulsbreddsmodulationsventil (TCC PWM) för att styra vätska som verkar på växelkopplingsventilen. TCC-magnetventilen fästs på transmissionshöljet som sträcker sig in i pumplocket. När jordat (energiserat) av drivaggregatskontrollmodulen (PCM), stänger TCC-solenoidventilen omvandlingssignalolja från uttömning. Detta förorsakar att omvandlingssignaloljetrycket ökar och flyttar omkopplingskopplingens appliceringsventil mot fjäderkraften och till appliceringspositionen. I denna position är frigöringsvätska öppen för en avgasport och omvandlarmatningsvätska fyller appliceringsvätskekretsen. Konverteringsmatningsvätskan anvender TCC.