P0522 DODGE - Motorns oljetrycksgivare / strömbrytare Lågspänning

Posted on
Författare: Richard Dunn
Skapelsedatum: 6 Maj 2021
Uppdatera Datum: 17 November 2024
Anonim
P0522 DODGE - Motorns oljetrycksgivare / strömbrytare Lågspänning - Auto-Koder
P0522 DODGE - Motorns oljetrycksgivare / strömbrytare Lågspänning - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Låg oljenivå eller motormekanisk fel
  • Felaktig oljetrycksensor
  • Oljetryckssensorn är öppen eller kortsluten
  • Oljedryckssensorns krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Det finns fabriksservice bulletin för P0522-koden (TSB # 18-018-11). Bulletinen rekommenderar omprogrammering av drivaggregatens styrmodul (PCM) Chrysler Factory Service Bulletin P0522 OBDII-kod Vad betyder detta?

    När upptäcks koden?

    P0522 detekteras när signalen som skickas från oljetrycksensor till PCM går under specifikationerna.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Varningslampa för oljetryck PÅ

    P0522 Dodge Beskrivning

    Motoroljepumpen har sju skovlar och ett rörligt element som kontinuerligt justerar för att upprätthålla en reglerad oljetrycktillförsel genom att variera pumpens förskjutning. Pumpen har två reglerade trycksteg av drift som styrs av en på / av-solenoid. Reglering med lågtrycksläge (magnetventil) är ungefär 200 kPa (29 psi) och reglering av högtrycksläge (magnetventil) är ungefär 450 kPa (65 psi). Drivaggregatskontrollmodulen (PCM) kopplar pumpen mellan steg baserat på motorens driftsförhållanden, olja och kylvätsketemperatur, hastighet och belastning. Under de flesta typiska förhållanden kommer pumpen att köras i lågt läge från tomgång till ca 3000 varv per minut och växla från låg till högt läge mellan 3000 och 4000 varv per minut. Det maximala oljetrycket i motorn är begränsat till 1000 kPa (145 psi) av avlastningsventilen. Trycket i motorens huvudoljegalleri kan övervakas med diagnostisk utrustning genom oljetrycksgivaren monterad på baksidan av oljefiltermodulen. Minsta trycket för motorn är 41 kPa (6 psi) vid alla driftsförhållanden. Allt under detta tryck kan leda till skador på kritiska rörliga delar.