P0507 2008 NISSAN SENTRA - Idle Control System RPM högre än förväntat

Posted on
Författare: Richard Dunn
Skapelsedatum: 4 Maj 2021
Uppdatera Datum: 12 Maj 2024
Anonim
P0507 2008 NISSAN SENTRA - Idle Control System RPM högre än förväntat - Auto-Koder
P0507 2008 NISSAN SENTRA - Idle Control System RPM högre än förväntat - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Smutsig gaskropp
  • Elregleringskontrolldonet feljusterad eller skadad
  • PCV-system
  • Felaktigt elektriskt gasreglage manöverdon
  • Inloppslucka läckage
  • Dålig elektrisk anslutning till ventilen för inloppsluft (IAC) Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Om det inte finns några inloppsläckor, rengör gaskroppen, justera motorn tomgång och radera motorkoden. Om koden kommer tillbaka kan du behöva byta ut den elektriska spjällkontrollen (motor) för att reparera problemet.Nissan Sentra Idle Air Volume Learning ProcedurenP0507 Kod Relearn Idle Air Volym Relearn ProcedureAnvändarens inlämnad video Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    Tomgångshastigheten är mer än målet tomgångshastighet med 200 rpm eller mer.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Motor svår att starta
  • Grov eller oregelbunden tomgångshastighet

    P0507 2008 Nissan Sentra Beskrivning

    Motorstyrmodulen (ECM) styr motorns tomgångshastighet till en angiven nivå genom finjustering av luften, som släpps in i inloppsröret, genom att manövrera det elektriska gasreglaget. Gasventilens funktion är varierad för att möjliggöra optimal styrning av motorns tomgångshastighet. De ECM beräknar den faktiska motorvarvtalet från signaler av vevaxelpositionsgivare (POS) och kamaxelpositionssensor.

    De ECM styr styrreglaget för elreglaget så att motorvarvtalet sammanfaller med det målvärde som memoriseras i ECM. Målmotorns varvtal är den lägsta hastigheten där motorn kan arbeta stadigt. Det optimala värdet som lagras i ECM bestäms genom att ta hänsyn till olika motorförhållanden, såsom vid uppvärmning, retardation och motorbelastning (luftkonditionering, servostyrning och kylfläktdrift etc.)