Auto-Koder

P0506 1999 FORD F150 - Idle Speed ​​Control System RPM lägre än förväntat

Posted on
Författare: Ryan Diaz
Skapelsedatum: 2 April 2021
Uppdatera Datum: 15 Maj 2024
Anonim
P0506 1999 FORD F150 - Idle Speed ​​Control System RPM lägre än förväntat - Auto-Koder
P0506 1999 FORD F150 - Idle Speed ​​Control System RPM lägre än förväntat - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Smutsig gaskropp
  • Elregleringskontrolldonet feljusterad eller skadad
  • Felaktigt elektriskt gasreglage manöverdon
  • Inloppslucka läckage
  • Dålig elektrisk anslutning till inloppsluftsventilen (IAC)
  • Skadad PCM Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    PCM försöker kontrollera motorhastigheten under KOERs självtest. Testet misslyckas när det önskade varvtalet inte kunde nås eller kontrolleras under självtestet. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    Tomgångshastigheten är mindre än målet tomgångshastighet med 100 rpm eller mer.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Motor svår att starta
  • Grov eller oregelbunden tomgångshastighet

    P0506 1999 Ford F150 Beskrivning

    Motorstyrmodulen (ECM) styr motorns tomgångshastighet till en angiven nivå genom finjustering av luften, som släpps in i inloppsröret, genom att manövrera det elektriska gasreglaget. Gasventilens funktion är varierad för att möjliggöra optimal styrning av motorns tomgångshastighet. De ECM beräknar den faktiska motorvarvtalet från signaler av vevaxelpositionsgivare (POS) och kamaxelpositionssensor.

    De ECM styr styrreglaget för elreglaget så att motorvarvtalet sammanfaller med det målvärde som memoriseras i ECM. Målmotorns varvtal är den lägsta hastigheten där motorn kan arbeta stadigt. Det optimala värdet som lagras i ECM bestäms genom att ta hänsyn till olika motorförhållanden, såsom vid uppvärmning, retardation och motorbelastning (luftkonditionering, servostyrning och kylfläktdrift etc.)