P0505 2001 INFINITI I30 - Inaktiv luftventil

Posted on
Författare: Ryan Diaz
Skapelsedatum: 2 April 2021
Uppdatera Datum: 18 November 2024
Anonim
P0505 2001 INFINITI I30 - Inaktiv luftventil - Auto-Koder
P0505 2001 INFINITI I30 - Inaktiv luftventil - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig tomgångshastighet
  • Felaktig IACV-AAC-ventil
  • IACV-AAC-ventilen är öppen eller kortsluten
  • IACV-AAC-ventilkretsen är dålig elektrisk anslutning
  • Felaktig motorstyrmodul (ECM) Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    P0505 Ecm IAC-nummer 2000 och 2001 I30 Del 1 P0505 Ecm IAC-nummer 2000 och 2001 I30 Del 2P0505 Ecm IAC-nummer 2000 och 2001 I30 Del 3P0505 Ecm IAC-nummer 2000 och 2001 I30 Del 4P0505 Ecm IAC-nummer 2000 och 2001 I30 Del 5P0505 Ecm IAC-nummer 2000 och 2001 I30 Del 6Användarens inlämnad video Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    P0505-koden är inställd när IACV-AAC-ventilen inte fungerar korrekt.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Motor svår att starta
  • Grov eller oregelbunden tomgångshastighet

    P0505 2001 Infiniti I30 Beskrivning

    Detta system styr automatiskt tomgångshastigheten till en angiven nivå.Tomgångsvarvtalet styrs genom finjustering av mängden luft som passerar gasventilen via tomgångsventil IACV) och AAC-ventilen för extra luftstyrning. IACV-AAC-ventilen ändrar öppningen av luftpass-passagen för att styra mängden extra luft. Denna ventil påverkas av en stegmotor inbyggd i ventilen, vilken förflyttar ventilen i axiell riktning i steg motsvarande motorns styrmodul (ECM) utsignaler.

    Ett steg med IACV-AAC-ventilrörelser orsakar respektive öppning av luftpass-passagen. (dvs när steget går framåt, öppnas öppningen.) Ventilens öppning varieras för att möjliggöra optimal styrning av motorns tomgångshastighet. Vevaxelpositionssensorn (POS) detekterar den faktiska motorvarvtalet och skickar en signal till ECM. De ECM styr sedan stegpositionen för IACV-AAC-ventilen så att motorvarvtalet sammanfaller med målvärdet memorerat i ECM. Målmotorns varvtal är den lägsta hastigheten där motorn kan arbeta stadigt. Det optimala värdet som lagras i ECM bestäms av takig med hänsyn till olika motorförhållanden, såsom vid uppvärmning, retardation och motorbelastning (luftkonditionering, servostyrning och kylfläktdrift).