P0505 2001 FORD F150 - Felfunktion i tomgångsventil

Posted on
Författare: Ryan Diaz
Skapelsedatum: 2 April 2021
Uppdatera Datum: 18 November 2024
Anonim
P0505 2001 FORD F150 - Felfunktion i tomgångsventil - Auto-Koder
P0505 2001 FORD F150 - Felfunktion i tomgångsventil - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig IACV-AAC-ventil
  • IACV-AAC-ventilselen är öppen eller kortsluten
  • IACV-AAC-ventilkrets dålig elektrisk anslutning
  • Luftinloppet är inkopplat
  • Skadad PCM Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    PCM försöker kontrollera motorhastigheten under KOERs självtest. Testet misslyckas när What betyder detta?

    När upptäcks koden?

    P0505-koden är inställd när IACV-AAC-ventilen inte fungerar korrekt.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Motor svår att starta
  • Grov eller oregelbunden tomgångshastighet

    P0505 2001 Ford F150 Beskrivning

    Detta system styr automatiskt tomgångshastigheten till en angiven nivå. Tomgångsvarvtalet styrs genom finjustering av mängden luft som passerar gasventilen via tomgångsventil IACV) och AAC-ventilen för extra luftstyrning. IACV-AAC-ventilen ändrar öppningen av luftpass-passagen för att styra mängden extra luft. Denna ventil påverkas av en stegmotor inbyggd i ventilen, vilken förflyttar ventilen i axiell riktning i steg motsvarande motorns styrmodul (ECM) utsignaler.

    Ett steg med IACV-AAC-ventilrörelser orsakar respektive öppning av luftpass-passagen. (dvs när steget går framåt, öppnas öppningen.) Ventilens öppning varieras för att möjliggöra optimal styrning av motorns tomgångshastighet. Vevaxelpositionssensorn (POS) detekterar den faktiska motorvarvtalet och skickar en signal till ECM. De ECM styr sedan stegpositionen för IACV-AAC-ventilen så att motorvarvtalet sammanfaller med målvärdet memorerat i ECM. Målmotorns varvtal är den lägsta hastigheten där motorn kan arbeta stadigt. Det optimala värdet som lagras i ECM bestäms av takig med hänsyn till olika motorförhållanden, såsom vid uppvärmning, retardation och motorbelastning (luftkonditionering, servostyrning och kylfläktdrift).