P0505 1998 HONDA CIVIC - Inaktiv luftventil

Posted on
Författare: Ryan Diaz
Skapelsedatum: 2 April 2021
Uppdatera Datum: 12 Maj 2024
Anonim
P0505 1998 HONDA CIVIC - Inaktiv luftventil - Auto-Koder
P0505 1998 HONDA CIVIC - Inaktiv luftventil - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig tomgångsventil (IACV) ventil
  • IAC-ventilselen är öppen eller kortsluten
  • IAC-ventilkrets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Problemet är mycket vanligt med Honda Civic, du kan rengöra tomgångsventilen och justera motorns tomgångshastighet (koppla ur batteriet och ta ihop de båda terminalerna i en timme eller så vilket kommer att rensa ECM, koppla tillbaka terminalerna och starta bilen och låt den gå i tomgång på 15 minuter utan att röra något som vanligtvis tar hand om problemet).Användarens inlämnad video Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    P0505-koden är inställd när IAC-ventilen inte fungerar korrekt.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Motor svår att starta
  • Grov eller oregelbunden tomgångshastighet

    P0505 1998 Honda Civic Beskrivning

    Detta system styr automatiskt tomgångshastigheten till en angiven nivå. Inaktiv hastighet styrs genom finjustering av mängden luft som passerar gasventilen via ventilen IACV och AAC-ventilen. IACV-AAC-ventilen ändrar öppningen av luftpass-passagen för att styra mängden extra luft. Denna ventil påverkas av en stegmotor inbyggd i ventilen, vilken förflyttar ventilen i axiell riktning i steg motsvarande motorns styrmodul (ECM) utsignaler.

    Ett steg med IACV-AAC-ventilrörelser orsakar respektive öppning av luftpass-passagen. (dvs när steget går framåt, öppnas öppningen.) Ventilens öppning varieras för att möjliggöra optimal styrning av motorns tomgångshastighet. Vevaxelpositionssensorn (POS) detekterar den faktiska motorvarvtalet och skickar en signal till ECM. De ECM styr sedan stegpositionen för IACV-AAC-ventilen så att motorvarvtalet sammanfaller med målvärdet memorerat i ECM. Målmotorns varvtal är den lägsta hastigheten där motorn kan arbeta stadigt. Det optimala värdet som lagras i ECM bestäms genom att ta hänsyn till olika motorförhållanden, såsom vid uppvärmning, retardation och motorbelastning (luftkonditionering, servostyrning och kylfläktdrift).