Innehåll
- Möjliga orsaker
- Tekniska anteckningar
- När upptäcks koden?
- Möjliga symptom
- P0505 1998 Ford F150 Beskrivning
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
PCM försöker kontrollera motorhastigheten under KOERs självtest. Testet misslyckas när det önskade varvtalet inte kunde nås eller kontrolleras under självtestet. Vad betyder det här?När upptäcks koden?
P0505-koden är inställd när IACV-AAC-ventilen inte fungerar korrekt.Möjliga symptom
P0505 1998 Ford F150 Beskrivning
Detta system styr automatiskt tomgångshastigheten till en angiven nivå. Tomgångsvarvtalet styrs genom finjustering av mängden luft som passerar gasventilen via tomgångsventil IACV) och AAC-ventilen för extra luftstyrning. IACV-AAC-ventilen ändrar öppningen av luftpass-passagen för att styra mängden extra luft. Denna ventil påverkas av en stegmotor inbyggd i ventilen, vilken förflyttar ventilen i axiell riktning i steg motsvarande motorns styrmodul (ECM) utsignaler.Ett steg med IACV-AAC-ventilrörelser orsakar respektive öppning av luftpass-passagen. (dvs när steget går framåt, öppnas öppningen.) Ventilens öppning varieras för att möjliggöra optimal styrning av motorns tomgångshastighet. Vevaxelpositionssensorn (POS) detekterar den faktiska motorvarvtalet och skickar en signal till ECM. De ECM styr sedan stegpositionen för IACV-AAC-ventilen så att motorvarvtalet sammanfaller med målvärdet memorerat i ECM. Målmotorns varvtal är den lägsta hastigheten där motorn kan arbeta stadigt. Det optimala värdet som lagras i ECM bestäms av takig med hänsyn till olika motorförhållanden, såsom vid uppvärmning, retardation och motorbelastning (luftkonditionering, servostyrning och kylfläktdrift).